Spécifications du produit pour le générateur de gaz de biomasse 50KW

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  • Spécifications du produit pour le générateur de gaz de biomasse 50KW

Brève description:

Le générateur de gaz adopte le moteur à gaz de base de l'usine de moteurs diesel HuaBei, autorisée par DEUTZ.Le moteur est de technologie allemande.

Le système de mélange de gaz, le système d'allumage et de contrôle du moteur sont indépendamment adaptés et optimisés par NPT, qui sont fiables et durables.


Détail du produit

Mots clés du produit

Spécifications du groupe électrogène

Modèle de groupe électrogène 50 GFT
Structure intégré
Méthode passionnante AVR sans balais
Puissance nominale (kW/kVA) 50/62,5
Courant nominal (A) 90
Tension nominale (V) 230/400
Fréquence nominale (Hz) 50/60
Facteur de puissance nominal 0,8 DÉCAL
Plage de tension à vide 95 % ~ 105 %
Taux de régulation de tension stable ≤±1%
Taux de régulation de tension instantanée ≤-15% ~ +20%
Temps de récupération de tension ≤3S
Taux de fluctuation de tension ≤±0,5 %
Taux de régulation de fréquence instantané ≤±10 %
Temps de stabilisation de fréquence ≤5S
Taux de distorsion sinusoïdale de la forme d'onde de tension secteur ≤2,5%
Dimension hors tout (L*W*H) (mm) 2100*800*1600
Poids net / kg ) 1150
Bruit dB ( A ) ＜93
Cycle de révision (h) 25000

Spécifications du moteur

Modèle ND68D6TL (technologie Deutz)
Taper En ligne, 4 temps, allumage par commande électrique, mélange pauvre pré-mélangé, turbocompressé et refroidissement intermédiaire
Numéro de cylindre 6
Alésage*Course (mm) 105*130
Déplacement total ( L ) 6.754
Puissance nominale (kW) 60
Vitesse nominale (r/min) 1500/1800
Type de carburant Gaz de biomasse
Huile (L) 14

Panneau de contrôle

Modèle 50KZY, marque NPT
Type d'affichage Écran LCD multifonction
Module de controle HGM9320 ou HGM9510, marque Smartgen
Langue d'opération Anglais

Alternateur

Modèle XN224E
Marque XN (Xingnuo)
Arbre Roulement unique
Puissance nominale (kW/kVA) 50/62,5
Protection du boîtier IP23
Efficacité ( % ) 88,6

Diagramme schématique du processus du système de cogénération (type vapeur)

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Dans les régions aux hivers froids, il est courant de raccorder des tuyaux au radiateur d'un moteur de voiture et d'introduire de l'eau chaude dans l'habitacle pour le chauffage.À ce stade, le moteur devient un équipement combiné de chaleur et d’électricité (et de puissance mécanique).Cet exemple illustre l'idée selon laquelle le déploiement de la cogénération dépend de la concentration ou non de l'utilisation de la chaleur à proximité du moteur thermique.

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